CBC stålkonstruktionsbyggnadssystem – föreslagen 4-vånings stålparkeringskonstruktion i Manila CBD

CBC stålkonstruktionsbyggnadssystem – föreslagen 4-vånings stålparkeringskonstruktion i Manila CBD

 

CBC Company föreslår en modulär, prefabricerad parkeringskonstruktion i stål i hjärtat av Manilas Central Business District (CBD), utformad för att rymma 120 fordonsparkeringsplatser över fyra nivåer (inklusive bottenvåningen). Designen överensstämmer helt med Philippine National Building Code (PNBC), National Structural Code of the Philippines (NSCP 2015, 7th Edition) och lokala Manila zonindelning och brandsäkerhetsföreskrifter.

Med hjälp av CBC:s egenutvecklade stålkonstruktionssystem erbjuder denna lösning snabb implementering, hög hållbarhet, seismisk motståndskraft och kostnadseffektivitet-av avgörande betydelse för urbana utfyllnadsprojekt i Metro Manila.

 

 

Totala nivåer: 4 (G + 3 övre våningar)

Parkeringskapacitet: 120 standardbilar (2,5 m × 5,0 m per stall)

Total golvyta per nivå: ~500 m² (ca. 22.4 m × 22,4 m fotavtryck)

Cirkulationsstrategi:

Spiralrampsystem som förbinder alla nivåer (enkelt-riktat flöde)

Ramplutning: 1:6 (16,7 %) - i enlighet med NSCP och PNBC tillgänglighetsstandarder

Fri rampbredd: 5,5 m (tillåter två-nödåtkomst vid behov)

Körgångar: 6,0 m breda (vinkelrät parkeringskonfiguration)

Gångvägar: 1,2 m längs omkretsen med skyddsräcken

 

 

Tunt-golvkonstruktionssystem: CBC:s integrerade balk-däckskompositdesign minskar golv-till-golvhöjden till 2,8 m, vilket minimerar den totala byggnadshöjden och materialanvändningen.

Kolumn-fria parkeringsplatser: Uppnås via CBC:s långa-spännande stålfackverk (spännvidd upp till 12 m), vilket maximerar användbar yta.

Modulär facklayout: Standardiserat 8,4 m × 8,4 m rutnät som är kompatibelt med CBC:s prefabricerade nodanslutningar.

 

 

Belastningstyp	Värde (kPa)	Anteckningar
Dödlast (platta, ytbehandlingar, MEP)	3,0 kPa	Inkluderar CBC-kompositmetalldäck + 100 mm betongöverdrag
Live Load (parkering)	2,9 kPa	NSCP Tabell 205-3 (Fordonsbelastning=2.9 kPa eller koncentrerad 11,0 kN)
Seismisk belastning	Zon 4 (Manila) – ( ​​S_s=1.5g ), ( S_1=0.6g )	CBC-moment-beständiga ramar med formbara detaljer
Vindbelastning	1,8 kPa	Grundläggande vindhastighet=250 km/h (tyfon-benägen region)
Ramp Lutande last	Ytterligare 10 % vertikal komponent beaktas i analysen

 

 

Primär ram: CBC-anpassade H-sektionskolumner (H300×300×10×15) och byggda-plåtbalkar

Sekundära balkar: CBC kall-formade C-garn som stöder kompositmetalldäck

Sidosystem: Speciella koncentriskt stagna ramar (SCBF) vid trapp-/rampkärnor

Fundament: Isolerade fotfästen på borrade pålar (på grund av mjuk Manila-jord; antagen tillåten bärighet=150 kPa)

 

 

Analyserad med PKPM med CBC:s kalibrerade stålbibliotek

Alla medlemmar uppfyller NSCP 2015 Kapitel 5 (Ståldesign) och AISC 360-16 (antagen av NSCP)

Driftgräns: < H/400 under seismisk belastning

 

Punkt	Specifikation	Kvantitet	Enhet
Primära kolumner	CBC-H300×300×10×15 (S355JR)	32	st
Huvudbalkar	CBC-Uppbyggd-plåtbalk (1 200 mm djup)	48	m
Sekundära balkar	CBC-C300×75×20×3,0 (galvaniserad)	320	m
Kompositdäck	CBC-Deck-Pro 75 (1,2 mm BMT, galvalume)	2,000	m²
Betong Topping	100 mm tjock, f'c=21 MPa (ange lokalt)	200	m³
Störande medlemmar	CBC-L100×10 Vinklar	180	m
Fästelement & anslutningar	CBC-För-bultsatser (Grade 8.8)	1,200	set
Färgsystem	CBC-Zink Shield Epoxi Primer + Polyuretan Topcoat (C5-M korrosionsklass)	-	Full täckning

Obs! Alla stålkomponenter är pre-tillverkade vid CBC:s tillverkningsverkstad i Kina, vilket minskar-arbetskraften på plats med 60 %.

 

 

 

Kategori	Kostnad (PHP)
Konstruktionsstål (CBC-system)	15,000,000
Betong & Finish	3,500,000
Transport	7,000,000
Installation	4,500,000
MEP & Belysning	1,800,000
Tillstånds- och designavgifter	1,200,000
Beredskap (10 %)	3,300,000
Total CAPEX	36 300 000 PHP

 

 

Genomsnittlig beläggning: 70 % (konservativt för Manila CBD)

Drifttider: 14 timmar/dag (6.00–20.00 vardagar); 10 timmar helger

Effektiv parkeringstid/dag:
( 120 blanksteg x 70 % x (5 x 14 + 2 x 10)/7=108 mellanrum-dagar
→ 1 512 betalda timmar/dag

Timpris: 25 ₱ (medelvärde i Manila CBD)

Daglig intäkt: 1 512 × ₱ 25=37 800 ₱

Årlig bruttointäkt: 37 800 KRW × 365=13 797 000 KRW

 

 

Punkt	Årlig kostnad (PHP)
Säkerhet & skötare	1,200,000
Verktyg och underhåll	600,000
Försäkring & Admin	400,000
Totalt OPEX	2,200,000

 

 

Årlig nettovinst: ₱13 797 000 – 2 200 ₱,000=11 597 000 ₱

Enkel återbetalningstid:
36 300 000/11 597,000=3.13 år

ROI (år 1): 32 %

10-årig NPV (rabattränta 8%): +₱73 miljoner (mycket attraktiv)

Förutsätter inga större tyfonskador (förhindras av CBC:s korrosionsbeständiga-och duktila design)

 

Hastighet: Struktur byggd på 8–10 veckor kontra . 6+ månader för konventionell betong.

Hållbarhet: 95 % återvinningsbart stål; 40 % lägre inbyggt kol än betongalternativ.

Spänst: Seismiska CBC-fogar som testats vid UP National Engineering Center-överträffar NSCP:s duktilitetskrav.

Smart Integration Ready: CBC-systemet inkluderar ledningar för EV-laddningsstationer och IoT-parkeringssensorer.

 

CBC:s stålkonstruktionssystem levererar en kod-kompatibel, utrymme-optimerad och ekonomiskt övertygande parkeringslösning för Manilas täta stadskärna. Med en beräknad återbetalningstid på cirka 3 år och fullständig anpassning till filippinska regleringsstandarder, exemplifierar detta projekt CBC:s engagemang för innovativ, hållbar och lönsam infrastruktur i Sydostasien.