Stålkonstruktion för ett 4-våningshotell i Papua Nya Guinea
Plats: Papua Nya Guinea
Seismisk zon: Seismisk intensitet på 8 grader
Vindbelastning: grundläggande vindhastighet=120 km/h (~33,3 m/s)
Byggnads användning:
Nivå 1: Parkeringsgarage (höjd=3.8 m)
Nivå 2–4: Hotellrum
Taktyp: Enkel-lutande tak (antagen lutning=2% för dränering)
Ytterväggar: Icke-strukturella ihåliga betongblock
Golvsystem: Kompositståldäck med gjuten--på plats betongbeläggning (specificeras)
produkt introduktion
1. Projektöversikt
Plats: Papua Nya Guinea
Seismisk zon: Seismisk intensitet av8 grader(motsvarande PGA ≈ 0,3g baserat på ASCE 7 eller liknande lokala koder)
Vindbelastning: Grundläggande vindhastighet =120 km/h (~33.3 m/s)
Snöbelastning: Ingen
Användning av byggnader:
Nivå 1: Parkeringsgarage (höjd=3.8 m)
Nivå 2–4: Hotellrum (golv-till-golvhöjd=3.7 m, 3,7 m respektive 3,4 m)
Typ av tak: Tak med enkel-lutning(antagen lutning=2 % för dränering)
Ytterväggar: Icke-strukturella ihåliga betongblock (lokalt konstruerade;inte bärande-)
Golvsystem: Kompositståldäck med gjuten-på-plats av betong(ska specificeras)
2. Geometri & Layout
Total byggnadslängd: 80 m
Plan konfiguration:
Östra flygeln: 55.6 m (L) × 27 m (W)
Västra flygeln: 25 m (L) × 41.7 m (W)
Notera: Planen äricke-rektangulär, troligen L-formad eller stegad. För strukturell analys behandlas byggnaden som två sammankopplade block med möjlig expansionsfog eller stel koppling beroende på seismiska detaljer.
Typiska Bay storlekar: Antag kolumnavstånd för7,5 m längsgåendeoch6,0 m på tvären(justerbar per arkitektonisk input).
3. Designkoder och standarder
Primär kod: AISC 360-16 (Specifikation för strukturella stålbyggnader)
Seismisk design: ASCE 7-16 (eller motsvarande – anpassad för PNG-seismicitet)
Vindbelastning: ASCE 7-16, kapitel 27 (Riktningsprocedur)
Materialstandarder: ASTM A992 (balkar/kolonner), ASTM A36 (plattor, sekundära delar)
4. Laster
4.1 Dödlast (DL)
|
Komponent |
Belastning (kN/m²) |
|
Ståldäck + 125 mm betongplatta (ρ=24 kN/m³) |
0.25 + (0.125×24) = 3.25 |
|
Tak, MEP, Finish |
0.5 |
|
Takbeläggning (metalldäck + isolering) |
0.3 |
|
Ihålig blockvägg (icke-strukturell, men applicerad som linjebelastning på balkar) |
~3,0 kN/m(per meter höjd) |
4.2 Live Loads (LL)
|
Nivå |
LL (kN/m²) |
Hänvisning |
|
Nivå 1 (parkering) |
2.5 |
ASCE 7 |
|
Nivå 2–4 (hotell) |
1.9 |
ASCE 7 (bostäder) |
|
Tak |
0.5 |
Underhållsbelastning |
4.3 Vindbelastning (WL)
Grundläggande vindhastighet:V = 33.3 m/s
Exponeringskategori:C(förutsatt förorts-/stadsterräng)
Gust faktor:G = 0.85
Tryckkoefficient (Cp):
Vägg (vindåt):+0.8
Vägg (lä):–0.5
Tak (enkel-lutning):–0,9 till –0,3(beroende på zon)
Med ASCE 7 Eq. 27.3-1:
[ q_z=0.613 K_z K_{zt} K_d V^2 I ]
Om du antar (K_z=0.85) i mitten-höjd (~7 m), (I=1.0), (K_{zt}=1.0), (K_d=0.85):
[ q_z ≈ 0.613 × 0.85 × 1.0 × 0.85 × (33.3)^2 × 1.0 ≈ 0,613 × 0,7225 × 1109 ≈ 490 Pa ≈ 0,49 kN/m² ]
Design vindtryck:
[ p = q_z G C_p ≈ 0.49 × 0.85 × C_p ]
→ Max väggtryck ≈0,33 kN/m²(vindåt), sug ≈–0,21 kN/m²(lä)
Notera: På grund av låg stigning (<15 m), wind governs lateral stability but seismic may control due to high seismicity.
4.4 Seismisk belastning (E)
Spektralt svar: För 8-graderszon, antaS_DS=1.0, S_D1 = 0.6(konservativ uppskattning per lokal anpassning av ASCE 7)
Riskkategori: II
R-faktor (momentram i stål): R = 8(för Special Moment Frame – SMF)
Viktighetsfaktor: (I_e = 1.0)
Ungefärlig grundläggande period:
[ T_a = C_t h_n^x = 0.028 × (14.6)^{0.8} ≈ 0.028 × 8.5 ≈ 0.24 s ]
(Total höjd (h_n=3.8 + 3×3,7 – 0.3=14.6) m ca.)
Seismisk basskjuvning:
[ V=\\frac{S_{DS}}{R/I_e} W=\\frac{1.0}{8} W=0.125 W ]
→ 12,5 % av totalvikten- betydande.
Total viktuppskattning:
Golvarea ≈ (55,6×27) + (25×41,7) ≈ 1501 + 1043 =2544 m²
3 upptagna våningar + tak ≈ 4 plan
Genomsnittlig DL + LL per våning ≈ (3.75 + 1.9) ≈5,65 kN/m²
Totalvikt (W ≈ 2544 × 5,65 × 4 ≈57 500 kN
Basskjuvning (V ≈ 0,125 × 57 500 ≈7 200 kN
→ Seismiken styr över vindenför lateral design.
5. Val av strukturellt system
Lateral Force Resisting System (LFRS):
Special Concentrically Braced Frames (SCBF)ellerSpecial Moment Frames (SMF)
Med tanke på arkitektonisk flexibilitet och behov av öppen parkering,SCBFföredragen för effektivitet och duktilitet i hög-seismiska zoner.
Tyngdkraftssystem:
Sammansatta balkar(W-former med klippreglar + metalldäck + betongplatta)
Kolumner: HSS- eller W-sektioner kontinuerliga från grund till tak
Uppiggande: X-stag i båda riktningarna vid trappor/hisskärnor och omkrets där så är möjligt
Tak: Enkel-lutning som stöds av sluttande takbjälkar eller avsmalnande ramar; räfflor på toppen.
6. Preliminär storlek på medlemmar
6.1 Golvbalkar (typisk interiör)
Spännvidd: 7,5 m
Belastning: (w=(3.25 + 1.9) × 6.0=30.9 kN/m)
Maxmoment: (M=wL^2/8=30.9 × 7,5^2 / 8 ≈ 217 kN·m)
Erforderlig sektionsmodul: (Z_x Större än eller lika med M / (0,9 F_y)=217×10⁶ / (0,9×345) ≈ 700×10³ mm³)
Försökssektionen: W410×60(Zₓ=773×10³ mm³, OK)
6.2 Kantbalkar (med väggbelastning)
Ytterligare väggbelastning: 3,0 kN/m × 3,7 m =11,1 kN/m
Totalt w ≈ 30.9 + 11.1 =42,0 kN/m
M ≈ 295 kN·m →W460×74(Zₓ=942×10³ mm³)
6.3 Kolumner (interiör, 4 våningar)
Biflodsområde: 7,5 m × 6,0 m=45 m²
Axiallast per våning: (3.25 + 1.9) × 45=232 kN
Totalt P ≈ 4 × 232 =928 kN
Lägg till 20 % för seismiska axiella effekter →P_u ≈ 1 115 kN
Effektiv längd (KL ≈ 0,8 × 3700=2,960 mm)
Rättegång:W250×73(A=9,290 mm², r=119 mm → KL/r ≈ 25 → φPₙ ≈ 0,9×345×9290 ≈2 880 kN >>1 115 kN → OK)
Använd W250×67 eller HSS203×203×9.5 för ekonomi
6.4 Bracing Members (SCBF)
Antag stag vid 2 fack per riktning
Seismisk berättelseskjuvning per vik ≈ 7 200 / (antal förstärkta ramar)
Antag 4 förstärkta ramar i varje riktning → ~900 kN per ram
Diagonal kraft: (F=V / sinθ); θ=45 grad → F ≈ 900 / 0,707 ≈1 270 kN
Krävs A_g Större än eller lika med 1 270 000 / (0,9×345) ≈4 090 mm²
Rättegång: HSS152×152×9,5(A=5,200 mm², OK för spänning/kompression med smalhetskontroll)
7. Golvsystemspecifikation
Metalldäck: Conform® 2.0 eller Bondek®(profildjup=60 mm)
Betongplatta: 125 mm tjock, f'c=25 MPa
Skärstift: 19 mm diameter × 100 mm höjd, fördelade på300 mm oclängs balkar
Sammansatt åtgärd: Full interaktion antas enligt AISC 360 kapitel I
8. Grundläggande överväganden
Jordrapport krävs– anta måttlig bärighet (150 kPa)
Kolumnreaktioner: Max ~1 200 kN → fotstorlek ≈ √(1 200 / 150) ≈2.8 m × 2.8 misolerad fot
Seismisk ankarplats: Förankringsstänger designade för lyftning och skjuvning enligt ACI 318
9. Anslutningar
Beama-till-kolumn: Bultade ändplattor eller svetsade momentanslutningar (om SMF används)
Spänn fast-till-kil: Whitmore sektionsmetod enligt AISC Seismic Provisions
Däckstöd: Enkelt lager på balkens toppfläns
10. Sammanfattning av viktiga designutgångar
|
Punkt |
Specifikation |
|
LFRS |
Special Concentrically Braced Frames (SCBF) |
|
Gravity Beams |
B410×60 (interiör), B460×74 (kant) |
|
Kolumner |
B250×67 eller HSS203×203×9,5 |
|
Hängslen |
HSS152×152×9,5 |
|
Golvdäck |
60 mm djupt kompositmetalldäck + 125 mm betong |
|
Seismisk basskjuvning |
~7 200 kN (reglerar design) |
|
Vindtryck |
~0,33 kN/m² (icke-styrande) |
|
Taklutning |
2 % enkel lutning, stödd av sluttande takbjälkar |
11. Rekommendationer
Anlita lokal geoteknisk ingenjör för markrapport.
Samordna med arkitekten för att lokalisera förstärkta ramar utan att hindra parkering eller rum.
Använd korrosionsbeständigt-färgsystem (C4-miljö enligt ISO 12944 – kustnära PNG).
Tillhandahåll rörelsefogar om öst/väst vingar är avsevärt förskjutna.
Utför detaljerad 3D-strukturanalys med programvara (t.ex. ETABS, SAP2000) inklusive P-Δ-effekter.
Kvantitetsuppskattning av strukturellt stål för 4-våningshotell i Papua Nya Guinea
1. Uppskattningens omfattning
Denna uppskattning av ståltonnage täcker de primära och sekundära konstruktionsstålelementen som krävs för tyngdkrafts- och sidolastmotståndssystemen- i det fyra våningar höga hotellet, inklusive:
Kolumner (från grund till tak)
Golv och takbjälkar (kompositdesign)
Stativdelar (Special Concentrically Braced Frames – SCBF)
Takram (lutande takbjälkar och räfflor)
Anslutningar (uppskattat som 5 % av huvudmedlemmens vikt)
Utesluten:
Metalldäck (anses som icke-strukturell beklädnad/plattastöd)
Förankringsstänger, bottenplattor (ingår i anslutningsbidrag)
Trappor, räcken, diverse stål
2. Antaganden
Byggnadsplanen består av två sammankopplade block:
Östra kvarteret: 55.6 m × 27 m
Västra kvarteret: 25 m × 41.7 m
→ Totalt fotavtryck ≈2,544 m²
Typiskt kolumnrutnät:7,5 m (längsgående) × 6,0 m (tvärgående)
Antal kolumner:
Östra blocket: (55,6/7,5 ≈ 8 fack → 9 linjer) × (27/6 ≈ 4,5 → 5 linjer) =45 kolumner
Västra blocket: (25/7,5 ≈ 3,3 → 4 linjer) × (41,7/6 ≈ 7 → 8 linjer) =32 kolumner
Dra av överlappning vid korsningen (~5 delade kolumner) →Totalt antal kolumner ≈ 72
Våningar: 4 våningar (inklusive tak)
Stamade ramar: 2 per riktning per block →Totalt 8 st förstärkta fack
Taklutning: 2 %, stödd av lutande balkar; inga takstolar
3. Medlemsantal och vikter
Med tanke på projektets karaktär av allmännyttiga bostäder beslutade vi att förstärka hela struktursystemet för att skapa en robust byggnad med en livslängd på över 100 år. För att uppnå detta ersatte vi konventionella pelare med stålpelare i låd-sektion och fyllde dem på -platsen med betong, vilket avsevärt förbättrade den totala strukturella hållfastheten.
3.1 Kolumner
Avsnitt:Box typ 400X400x12x12mm(massa=146.2 kg/m)
Höjd per kolumn:
Nivå 1: 3,8 m
Nivå 2–3: 3,7 m vardera
Nivå 4: 3,4 m
→ Total höjd =14.6 m
Total kolumnlängd=72 × 14.6 =1,051 m
Kolumnvikt=1,051 m × 146,2 kg/m =153 656 kg ≈ 153,7 ton
Obs: Bottenvåningens pelare kan vara tyngre; detta är ett genomsnitt.
3.2 Golvbalkar (nivå 2–4 + takstöd)
Inre balkar: WH500X290X10X16mm (massa=109.6 kg/m)
Spännvidd: 7,5 m
Antal per våning:
Östra blocket: 5 tvärgående linjer × 8 längsgående fack=40
Västra blocket: 8 tvärgående linjer × 3 längsgående fack=24
→ 64 inre balkar per våning
Totalt för 3 våningar + takram=4 × 64 =256 strålar
Längd=256 × 7.5 =1,920 m
Vikt=1,920 × 109.6=210 432 kg
Kant-/perimeterbalkar: WH600X200X12X12mm (massa=92 kg/m)
Omkretslängd per våning ≈ 2×(55.6+27) + 2×(25+41.7) – överlappning ≈290 m/våning
Antag kantbalkar var 6:e m → ~48 kantbalkar per våning
Totalt=4 × 48 =192 strålar, snitt spänn=6.0 m
Längd=192 × 6 =1,152 m
Vikt=1,152 × 92=105 984 kg
Total strålvikt = 210,432 + 105,984 = 316 416 kg ≈ 316,4 ton
3.3 Bracing Members (SCBF)
Avsnitt:HSS152×152×9,5(massa=42.5 kg/m)
Stagade fack: totalt 8 (4 i Ö-V, 4 i N-S)
Varje vik har 2 diagonaler per berättelse → 4 våningar × 2 =8 diagonaler per förstärkt ramlinje
Totalt antal diagonaler=8 ramar × 8 =64 hängslen
Genomsnittlig diagonal längd (för 7,5 m × 3,7 m vik vid 45 grader):
(L=\\sqrt{7,5^2 + 3.7^2} ≈ 8,4 m)
Total staglängd=64 × 8.4 =538 m
Bygelvikt=538 × 42.5 =22,865 kg ≈ 22,9 ton
3.4 Takram (lutande takbjälkar och räfflor)
Huvudtaksparrar följer enkel-lutningsprofil; användaW310×45(45 kg/m)
Avstånd: 3,0 m oc (för att stödja rälsen)
Total takarea=2,544 m² → takbjälklängd ≈ byggnadsbredd (max 41,7 m)
Antal takbjälkar ≈ 80 m / 3,0 ≈27 rader
Genomsnittlig takbjälkens längd=35 m (vägd snitt av öst/västlig bredd)
Total takbjälklängd=27 × 35 =945 m
Spärrvikt=945 × 45 =42 525 kg
Purlins: C200×20×2,5 (5,5 kg/m), avstånd 1,5 m oc
Total längd ≈ (2 544 m² / 1,5 m avstånd) × 1,0 m =1,696 m
Vikt=1,696 × 5.5 =9 328 kg
Totalt takstål = 42,525 + 9,328 = 51 853 kg ≈ 51,9 ton
3.5 Anslutningar & Övrigt
Standardpraxis:5%av den totala huvudmedlemmens vikt
Huvudmedlemmar totalt=153.7 + 316.4 + 22.9 + 51.9 =533,9 ton
Anslutningar=0.05 × 533,900 =27 245 kg ≈ 27,3 ton
4. Sammanfattning av ståltonnage
|
Komponent |
Vikt (ton) |
|
Kolumner |
153.7 |
|
Golv & Kantbalkar |
316.4 |
|
Stag (SCBF) |
22.9 |
|
Takinramning (balkar + räfflor) |
51.9 |
|
Anslutningar (5 %) |
27.3 |
|
Totalt uppskattat konstruktionsstål |
572,2 ton |
5. Stålintensitet
Total golvyta =2,544 m²
Stål per ytenhet=572.2 t / 2 544 m² =225 kg/m²
Detta är rimligt för en 4-seismisk-beständig stålbyggnad med stagade ramar i ett högseismiskt område.
6. Anteckningar och rekommendationer
Optimeringspotential: Användning av större fack eller minskad stag kan sänka tonnaget, men seismiska krav i PNG begränsar minskningarna.
Lokal tillverkning: Tänk på tillgänglighet av standardsektioner i PNG eller Australien (vanliga sektioner som W-former och HSS antas).
Korrosionsskydd: Helt stål för att ta emot varm-doppförzinkning eller duplexfärgsystem på grund av kustnära tropiska miljöer.
Beredskap: Lägg till5–10%för designutveckling, arkitektoniska förändringar eller detaljerade ineffektiviteter →Slutlig budgetuppskattning: ~615–700 ton. Om lägga till en trappa och struktur för hissar, kommer totalt att finnas runt650~750 toni final.
Utarbetad av: Hangzhou Xixi Building Co., LTD.
Datum: 16 januari 2026
Bas: AISC 360-16, preliminär layout, ASCE 7-16 seismiska antaganden
Du kanske också gillar
Skicka förfrågan











